萬向軸的結構和作用，它類似于人體結構中的關節，允許連接部件之間的角度在一定范圍內變化，為了滿足動力傳遞、轉向和主設備運行時，以發生的上下擺動引起的角度變化，向前驅動主設備的驅動橋，在橋軸之間連接常用接頭，但是，受軸向尺寸的限制，要求偏角大，單個接頭不能使萬向軸的瞬時角速度相等。

特別是對于腐蝕性高的通用軸，萬向軸設計者采用國家基準，因此在選擇萬向軸產品時，需要滿足使用要求，需要利用萬向軸連接，在主設備運行中路面的不平整地面振動等，因為容易引起振動、零件破損劇烈，以產生大的噪音，因此各種等速接頭被廣泛采用，在前驅動車中，各橋軸為兩個等速接頭，接近驅動橋的接頭為橋軸的內側接頭，萬向軸的分離過程不同，為了使后驅動主設備的聯軸器傳動形式，均采用雙聯軸器。

如果萬向軸裝置存在劣質問題，驅動軸裝置必須更換，通常必須更換軸，當然需要修理和組裝，但現在萬向軸的類型也非常多，結構也不同，萬向軸的分離過程不同，清掃期間評價萬向軸的清掃狀態，分離后相對必要，操作不同的部分，萬向軸的部件和萬向軸的部件的拆卸很重要。

關于該裝置的拆卸，根據修理的位置決定，需要相對區別所連接的軸的部分，萬向軸的相反側的部件分開，因此需要掌握拆卸的方法和方法，萬向軸有各種類型，其中傳動軸兩端有聯軸器，其作用是使傳動軸兩端的角度相等，以提高使用性能。